2026 시즌
규정
WEC 클래스·기술 규정·포인트 안내입니다. FIA/ACO 공식 규정과 대회별 결정이 우선합니다.
클래스
풀시즌은 하이퍼카와 LMGT3로 구성됩니다. 르망에서는 LMP2도 별도 클래스로 출전합니다.
HYPERCAR하이퍼카
최상위 클래스. 두 가지 호몰로게이션 방식이 하나의 BoP 우산 아래 경쟁합니다.
- LMH
- Le Mans Hypercar — 자체 섀시 + 자체 ICE. Ferrari 499P, Toyota TR010, Peugeot 9X8, Aston Martin Valkyrie.
- LMDh
- Le Mans Daytona h — 매뉴팩처의 ICE + 스펙 섀시(Multimatic / Oreca / Ligier / Dallara) + 스펙 Bosch 하이브리드 키트. Cadillac, BMW, Alpine, Genesis.
LMGT3LMGT3
Group GT3 플랫폼 기반. 2024년부터 LMGTE를 대체하여 2클래스 체제로 운영됩니다.
- 드라이버 라인업
- 브론즈 최소 1명과 추가 브론즈 또는 실버 1명이 필요합니다. 대회별 규정도 적용됩니다.
- 타이어
- LMGT3 타이어는 Goodyear가 독점 공급합니다.
하이퍼카 규정 범위
모든 하이퍼카 엔트리는 이 박스 안에 들어가도록 호몰로게이션됩니다. BoP가 차량별로 박스 안에서 위치를 조정하지만, 상하한선은 고정입니다.
- 최소 중량
- 1030 kgLMH와 LMDh가 동일한 최저선을 공유
- 최대 합산 출력
- BoP출력은 인증된 출력 곡선과 대회별 BoP를 따르며 모든 차에 같은 고정 상한이 적용되는 것은 아닙니다.
- 프런트 액슬 ERS
- BoPLMH 전륜 구동 개입 속도는 BoP로 정하며, 특정 운행 상황에는 예외가 있습니다.
- ICE 배기량
- —자유. 그리드에는 2.6 L V6 (Peugeot)부터 6.5 L V12 (Aston)까지 다양.
- 에어로
- 단일 맵호몰로게이션 이후 차량당 한 가지 구성만 사용. 트랙별 바디워크 변경 불가.
- ERS 의무화
- 2026년부터신규 호몰로게이션 차량은 ERS 탑재 필수.
Balance of Performance
FIA가 매우 다른 파워트레인의 Toyota TR010과 Aston Martin Valkyrie를 어떻게 균등화하는가.
BoP는 두 단계로 설정됩니다. 시즌 전: Windshear에서 시뮬레이션과 풍동 테스트로 목표 성능 윈도우를 잡습니다. 라운드별: 최근 결과를 기반으로 중량, 최대 출력, 스틴트당 에너지를 조정합니다.
2026년부터 FIA는 라운드별 BoP 표를 공개하지 않습니다. 수치는 출전 팀들과만 공유됩니다 — 호몰로게이션 데이터 없이 BoP 수치만 보면 외부에서 잘못 해석할 수 있다는 것이 공식 입장. 실제 설정값에 대한 공개 출처는 더 이상 없습니다.
Success handicap (2026 신설)
2026 규정은 하이퍼카와 LMGT3에 성공 핸디캡을 적용할 수 있도록 합니다.
계산 방식은 WEC 위원회가 정합니다. 핸디캡은 중량뿐 아니라 출력 조정으로도 적용할 수 있습니다.
르망은 예외. 엔듀런스 위크는 별도 — 시즌의 하이라이트가 중간 순위로 결정되지 않도록 핸디캡이 적용되지 않습니다.
포인트
완주 거리 기준 6시간·8~10시간·24시간의 세 가지 포인트 표입니다. 폴에는 보너스가 있습니다.
| 경기 길이 | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 | P10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 스탠다드 6시간 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| 8–10시간 (바레인, 카타르 1812 km) | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 |
| 24시간 (르망) | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 |
르망은 일반 경기의 두 배, 바레인과 카타르는 별도의 8–10시간 배점을 적용합니다. 페널티 적용 전 정상 완주 거리 기준이며, 폴포지션 차량의 참가 자격이 있는 드라이버에게 +1점이 더해집니다.
예선
클래스별 예선 후 하이퍼폴을 진행합니다. 르망은 대회별 특별 규정을 따릅니다.
- 1단계 · 예선 — 클래스 내 모든 차량 참가. 보드 상위 기록이 다음 단계 진출자를 결정합니다.
- 2단계 · Hyperpole — 각 클래스 상위 10대가 진출합니다. LMGT3는 브론즈가 1차 예선, 실버가 하이퍼폴을 담당합니다.
진출하지 못한 차량은 1단계 순서대로 Hyperpole 그리드 뒤에 정렬됩니다.
캘린더 구성
4개 대륙, 8라운드. 그중 3라운드는 엔듀런스 특별전.
- 르망 24시간24 h
- Bapco Energies 바레인 8시간8 h
- 카타르 1812 km≈ 10 h
- 이몰라, 스파, 상파울루, COTA, 후지6 h
규정 라이프사이클
현재 규정이 얼마나 오래 유지되는가.
기술 규정과 인증 유효기간은 최신 FIA 규정을 따릅니다. 적용 전 후속 개정과 WEC 위원회 결정을 확인해야 합니다.